Eigenschaften von Biodiesel

Biodiesel De wird in Deutschland meist aus Raps hergestellt während in den USA der wichtigste Biodiesel Rohstoff Soja darstellt. Die Herstellung wurde 1953 von E. Duffy und J. Patrick erfunden. Durch Umesterung von Pflanzlichen Ölen und Methanol wird das Produkt gewonnen aber erst 1983 wurde Biodiesel in Kraftstoffqualität im größeren Umfang hergestellt, da der Produktionsprozess veröffentlicht wurde. 1989 wurde die erste Biodieselanlage in Österreich in Betrieb genommen.
In den USA findet seit 2005 eine Beimischung von Biodiesel zu regulärem Diesel statt, in Deutschland wurde Biodiesel De erst 2007 mit einem Anteil von 4,4 Prozent beigemischt.
Biodiesel ist abhängig vom verwendeten Rohstoff eine gelbe bis dunkelbraune Flüssigkeit, die Viskosität ist ähnlich der von normalen Diesel. Der Siedepunkt (über 130 Grad Celsius) liegt deutlich über dem von Diesel (ab 55 Grad Celsius).
Wenn man einen Motor ausschließlich mit Biokraftstoff betreiben möchte, ist es wichtig, sich im Vorfeld darüber zu informieren ob das Fahrzeug dafür geeignet ist. Es kann passieren, dass der Biodiesel de Dichtungen und Gummischläuche angreift und so den PKW beschädigt. Um ein solches Problem auszuschließen setzt man sich entweder mit Vertragswerkstätten oder dem Auto Hersteller in Verbindung, diese können dann dazu Auskunft geben. Bei manchen Fahrzeugen findet man entsprechende Hinweise auch in den Betriebsanleitungen des Autos.

Biodiesel Umweltschutz

Die CO2 Emission ist mit der von Diesel vergleichbar und bringt daher keine Vorteile für den Umweltschutz. Allerdings ist die Ruß-Emission bis zu 50 Prozent geringer. Es gibt Untersuchungen die ein dadurch geringeres Krebsrisiko bescheinigen. Zu beachten ist das die Energiedichte geringer ist, dadurch entsteht ein Mehrverbrauch von etwa 6 bis 10 Prozent, der damit aber nicht ganz so hoch ausfällt wie bei Autogas Umrüstungen.
Des Weiteren ist die Wartung von Biodiesel Fahrzeugen aufwendig, da durch den Treibstoff verschiedene Bauteile stark beansprucht, beziehungsweise angegriffen werden.
Als Ergebnis lässt sich zusammenfassen, dass dieser Treibstoff aus dem Aspekt des Umweltschutz sich nicht auf besondere Weise hervor tut, aus der Perspektive haben Autogas oder LPG Anlagen die Vorteile auf ihrer Seite.